Dengan percepatan transformasi dan peningkatan industri manufaktur dalam dan luar negeri, semakin banyak perusahaan yang perlu meningkatkan kecerdasan logistik mereka, namun hal ini sering kali dibatasi oleh kondisi praktis seperti luas gudang, ketinggian, bentuk, dan faktor ketidakpastian pasar. Oleh karena itu, dibandingkan dengan berinvestasi pada gudang tiga dimensi otomatis tradisional, perusahaan lebih cenderung memilih sistem logistik dengan tingkat kecerdasan dan fleksibilitas yang lebih tinggi. Sistem antar-jemput empat arah untuk palet telah menjadi sistem penyimpanan otomatis dan intensif yang disukai di pasar karena fleksibilitas, kecerdasan, dan keunggulan lainnya.
Pesawat ulang-alik empat arah palet dirancang dan ditingkatkan pada struktur pesawat ulang-alik dua arah. Antar-jemput dua arah palet dapat mencapai mode "masuk pertama, keluar pertama" atau "masuk pertama, keluar pertama" saat mengambil barang, dan sebagian besar digunakan di industri dengan jumlah besar dan variasi sedikit. Namun seiring dengan perkembangan pasar yang berkelanjutan, permintaan akan batch kecil dan banyak semakin meningkat. Sementara itu, karena faktor-faktor seperti penggunaan lahan dan biaya tenaga kerja yang tinggi, kebutuhan akan pemanfaatan ruang dan penyimpanan intensif oleh perusahaan menjadi semakin mendesak. Dalam konteks ini, kendaraan antar-jemput empat arah baki yang dapat mencapai penyimpanan padat, pemanfaatan ruang, dan penjadwalan yang fleksibel telah muncul. Sebagai salah satu sistem pergudangan intensif baru, monster rak dilengkapi dengan jalur lari yang saling bersilangan, dan mobil antar-jemput empat arah tipe palet ASRV dapat secara bebas dan fleksibel bekerja sama dengan lift untuk mencapai penyimpanan dan pengambilan barang di ruang tiga dimensi mana pun. .
Sebagai salah satu perusahaan domestik paling awal yang memasuki penelitian dan pengembangan serta produksi peralatan mobil antar-jemput, Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (merek independen: Hegerls) telah terlibat dalam penelitian dan pengembangan produk mobil antar-jemput sejak tahun 1998. Sejauh ini, produk mobil antar-jemputnya telah mencakup berbagai seri seperti mobil induk antar-jemput tipe baki, mobil antar-jemput dua arah tipe kotak, mobil antar-jemput empat arah tipe kotak, mobil antar-jemput dua arah tipe baki, mobil antar-jemput empat arah tipe baki , mobil antar-jemput tipe loteng, dan sebagainya. Pesawat ulang-alik empat arah baki adalah salah satu produk inti yang menjadi fokus pembangunan Hebei Woke. Peralatan jenis ini memiliki keunggulan tinggi dalam fungsi penyimpanan padat, karakteristik ekspansi fleksibel, dan cocok untuk mode operasi dengan spesifikasi produk lebih banyak dan batch lebih sedikit.
Sistem kendaraan empat arah baki cerdas Higris adalah solusi fleksibel yang berkisar pada skenario penyimpanan dan penanganan baki. Pengguna perusahaan dapat menggabungkan fleksibilitas sesuai kebutuhan, seperti halnya elemen penyusun. Pada saat yang sama, ia juga dapat mencapai fungsi “satu kendaraan yang menjalankan seluruh gudang”, dan dapat menyesuaikan jumlah kendaraan sesuai dengan perubahan permintaan selama musim sepi dan pertumbuhan bisnis. Saat ini, sistem antar-jemput empat arah baki Hagrid telah diterapkan di beberapa gudang. Menurut data pengukuran aktual dari perusahaan produksi bahan baku, di bawah area gudang yang sama, penggunaan skema stacker crane dapat memperoleh 8000 ruang penyimpanan, sedangkan penggunaan skema kendaraan empat arah dapat memperoleh 10.000 ruang penyimpanan, sehingga meningkatkan pemanfaatan ruang lebih dari 20%. . Selain itu, antar-jemput empat arah baki Hagrid juga memiliki keunggulan sebagai berikut:
Pertama, kemampuan beradaptasi yang kuat: Hal ini terutama tercermin dalam kemampuan beradaptasi terhadap bangunan pabrik. Penerapan derek penumpuk tradisional umumnya dalam pembangunan gudang persegi panjang, sedangkan mobil antar-jemput empat arah dapat dibangun dalam bentuk modular bahkan di pabrik tidak beraturan.
Kedua, teknologi ini sangat fleksibel dan memiliki ketahanan yang sangat baik: dibandingkan dengan gudang stereoskopis otomatis tradisional yang dibatasi oleh penumpuk, kendaraan empat arah lebih fleksibel dan dapat menggunakan banyak kendaraan dalam satu terowongan, sehingga meningkatkan tingkat masuk dan keluar terowongan. .
Ketiga, mobil shuttle empat arah lebih hemat energi dan ramah lingkungan: dari segi kapasitas muatan dan rasio berat sendiri, mobil shuttle empat arah memiliki keunggulan mutlak. Derek penumpuk tradisional berbobot lebih dari sepuluh ton untuk menarik satu ton barang, sedangkan mobil antar-jemput empat arah berbobot beberapa ratus kilogram dan juga dapat menarik satu ton barang, sehingga konsumsi energinya lebih rendah.
Keempat, terdapat ruang yang lebih besar untuk perbaikan di masa depan dalam teknologi antar-jemput empat arah: dalam hal penjadwalan kendaraan dan koordinasi antara kendaraan dan elevator, berdasarkan optimalisasi algoritma kecerdasan buatan, terdapat ruang untuk peningkatan lebih lanjut dalam kapasitas produksi satuan waktu. dari setiap shuttle empat arah di masa depan.
Sementara itu, sebagian besar perusahaan juga paling memperhatikan masalah kecepatan. Dalam hal kecepatan, pesawat ulang-alik empat arah baki Hercules dapat mencapai kecepatan mundur 2,5 detik dalam skenario tanpa muatan dan 3,5 detik dalam skenario bermuatan, yang merupakan peningkatan signifikan dibandingkan produk lain di industri. Untuk situasi start-stop yang sering terjadi pada kendaraan empat arah, Hagrid juga telah mengoptimalkan akselerasi badan kendaraan, dengan akselerasi tanpa muatan hingga 2m/s2.
Sistem antar-jemput empat arah Hagrid juga dapat dikombinasikan dengan solusi lain seperti robot bergerak otonom, robot pembuat palet, dan stasiun kerja inventaris visual. Misalnya, dalam proyek pakaian, lebih dari 80 kendaraan empat arah digunakan dan dapat melakukan pengambilan kotak penuh untuk lebih dari 10.000 SKU dan puluhan ribu lokasi penyimpanan.
Waktu posting: 26 Februari-2024